东南网-海峡都市报4月19日讯（记者 涂明 杨亚茹） 今日，福州驾考科目二第一考场正式投入11天，科目二的通过率现已超过60%。记者从福州市驾管所了解到，两个考场都投用后，目前实际约考数量远远未达到驾管所开放的约考数量。目前，科目二考场完全有能力满足当前驾培市场的考试需求。

年考试能力超过理论最大量

福州市驾管所负责人表示，目前黄山考场改造完毕，考试能力已大大超过理论上最大化培训量。自4月9日以后，科目一考试，每天能容纳2000~3000人；科目二考试，每天能容纳1000人；科目三考场新增两条考试线路，每天能容纳800~1000人考试。由于驾管所除了法定节假日外，几乎每个周末都有人在考场值班，一年可考300天以上，年考试能力能达到30万人，大大超过福州目前理论上最大年训练量17万人。

考生积压与“一进一出”无关

此前，考生出现一定程度积压，驾校的经营者和教练收入随之减少，舆论将矛头直指“一进一出”制，认为这是导致考生积压的导火索，学费上涨也与此有关。但记者在调查中发现，许多考试通过率较低的驾校，考试名额比较紧张，而通过率较高的驾校，受此政策的影响较小。也就是说，通过率与积压人数成反比。

福州市驾管所有关人士对此也表示，实行“一进一出”制，是为了迫使驾校狠抓培训质量，逼学员多练车，少一些“马路杀手”，多一些路面安全。